車の傷補修について徹底解説！補修用のタッチペンの中でも有名な「コンパウンド」を使った、自分で車の傷を補修する方法を紹介します。コンパウンドの基本情報から、自分で補修できる傷の見分け方など、基本的な知識も紹介するので、参考にしてみてください。

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車の傷の補修に効果的なコンパウンドとは？

車の傷の補修に便利な「コンパウンド」。値段は数百円から数千円と、ディーラーや整備工場に比べて格段に安い費用で補修が可能です。

コンパウンドを簡単に説明すると、研磨剤。種類はリキッドタイプやペーストタイプの2種類があります。

リキッドタイプは水分が多いので均一に塗ることが簡単にできるのがメリット。また量の調節もしやすく、何より種類が多いのも特徴です。ただし、飛び散ったり、すぐ乾いてしまうので注意が必要です。

ペーストタイプはリキッドタイプに比べて内容量が少ないものが多く、そのため比較的価格が安い傾向にあります。そして、粘度が高いので飛び散る心配もないのもポイント。ただし、その分均一に塗りにくいのがデメリットです。

また、コンパウンドには性質だけでなく、粒子の大きさにもさまざまな種類があります。

粗ければ粗いほど削る力が強くなります。ここで、疑問になるのがどの粗さを使えばいいかという点。基本的には複数使っていくのですが、傷の状態に合わせてどの順番で使うのかを判断しなければならないといわれています。

ざっくりまとめると、

ただし、

そのときに傷が消えればそのまま。消えなければ粗いほうに変える、という流れで補修していきましょう。そうすることで、傷を広げる可能性を大きく減らすことができるので安心です。

補修できる車の傷とできない傷の確認方法

車に傷がついてしまったけど、どのレベルまでなら自分で補修できるの？という疑問に答えるべく、補修できる傷とできない傷の見分け方を紹介します。

補修できる車の傷

補修できる車の傷は上の写真のような浅い傷です。目安としては、爪でひっかいたような傷や指先で触って爪に引っかからない傷と認識おいてください。

補修できない車の傷

補修できない車の傷は、上の写真のように深く傷ついている場合です。ボディの塗装がはがれ、白いベース層まで見えている傷は、自力では補修できないと認識しておいてください。その場合は必ずディーラーや整備工場に頼みましょう。

実際に自分で車の傷を補修してみた！

ここからは実際に車の傷を自分で補修していきます。

ちなみに今回使用するコンパウンドはこちら。ペーストタイプです。

基本的な手順はスポンジに付けて、磨いて、拭く、という簡単な流れ。今回使用したコンパウンドは、極細→中細→細目の順番で粗くなっていきます。

続いて、気になるコンパウンドの実力を見ていきましょう。

今まで何度も洗車や水拭きをしていたのですが、残ってしまっていた傷もこの通り。コンパウンドで簡単に消すことができました。今回は極細、中細、細目すべてのコンパウンドを使って磨きました。

こちらは、自分の姿が見えるくらいにきれいになりました。この部分は、極細のコンパウンドだけを使って磨きましたが、見違えるほどキレイになりました。

車の傷を補修したあとの洗車はプロがおすすめ！

コンパウンドを使ったあとは、布巾やスポンジで拭いた汚れが広がってしまうことがあるので、せんしゃをするのがおすすめ。自分で洗車してもいいですが、プロの洗車はガソリンスタンドの洗車などに比べてやさしくやってくれるので安心です。

また、汚れにくくしてくれるコーティングもオプションでやってくれるのでおすすめです。車のボディだけでなく、車内の清掃もやってくれるので、気になる方は一緒にチェックしてみてください。

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執筆者

ライター

ワタシト 編集部

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